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Dans le cas où il y aurait une présence de gras sur le bouchon, armez-vous d'un tissu microfibre et nettoyez-le. Vous pouvez ensuite vérifier la teinte de l'huile. Lorsqu'elle paraît très claire, cela signifie qu'il y a du liquide de refroidissement mélangé avec l'huile moteur. Le joint de culasse est donc usé ou HS.
S'il y a un problème, cela peut être remarqué pendant la conduite, des fumées blanches peuvent apparaître au niveau du moteur. Étape 6 : vérifier le système de chauffage Dans le cas où votre système de chauffage ne fonctionnerait plus, la cause peut être au niveau du joint de culasse ou du calorstat.